大屏时代电池再次成为发展的瓶颈，很多疑问：可以把电池容量做到最大，比如1万毫安时。解决续航提高容量，不是不可以，只是目前的技术而言，存在很大安全隐患。

2007年，苹果发布iPhone，正面一块大屏，一个按键，一个听筒，就是你看到的全部。如此极简的设计在当时引起不小轰动，但后来这种大屏设计却仿佛成了行业的标准，一直延续至今。

然而，在这种设计之下，电池再次成为制约手机发展的瓶颈，因为手机的续航时间再次回到一天一充的水平。

我们随便拆开如今的一部手机，便会发现它的内部，电池占据了绝大部分空间。而且如今的锂电池比以往任何时候的能量密度都要高。

但这也架不住我们对手机越来越深的依赖，导致屏幕，处理器，内存等电子元件大口大口的吞噬来自电池释放出的电子。手机的设计者们也在不停地在寻找解决方案。

1、提升电池容量

理论上市，电池容量越大，手机续航时间越长，但目前主流大屏机普遍采用3500毫安时锂电池。目前行业内电池技术无突破，如图提升到1万毫安时，手机厚度会增加至少5毫米，最让人担心的是：安全问题。

手机CPU和基带芯片都是发热大户，如果设计不当，1万毫安时高密度电池发生爆炸，其威力相当于一颗小型炸弹，非常危险。

2、曲线解决方案

各大厂商是如何解决续航问题呢？答案：快速充电。没电了快速冲，目前已经有最高40W功率快速充电技术，可以在短短20分钟内充满手机60%电量。大部分手机都开始支持快充，千元机普遍15-20W，高端机25W，一般1小时能充满80%左右。

但当我们为此而焦躁的时候，其实电池研发的科学家们或许比我们还焦躁，因为他们几乎把元素周期表上所有元素所能组成的物质都进行了推演，力求找到新的正负极材料。但即想要它足够安全，又要它具备足够多的能量以及极高的充放电循环次数，还要满足工业化的低成本生产，想要做到这些要比单纯提升晶体管工艺，增加屏幕尺寸难得多得多.......